Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что такое ТО автомобиля: когда делать и как сэкономить». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Современные автомобильные двигатели год от года становятся все сложнее: их «загоняют» в рамки по токсичности, экономичности, стремясь получить максимальную отдачу по мощности и по возможности меньшую себестоимость. В этих условиях принципиально важно обеспечить мотору идеальную смазку. Производителям масел приходится постоянно совершенствовать предлагаемые продукты, подгонять их по требованиям автозаводов.
Когда надо делать первое то на новой машине
— — ТО-2, ТО-3 и все последующие ТО в основном проводятся через каждые 10-15 тысяч километров, но регламент может и меняться. Многие автовладельцы считают, что если закончился гарантийный срок, плановое техобслуживание автомобиля проводить не нужно, все равно машина уже снята с гарантии. Но такие рассуждения в корне неверны – если за состоянием транспортного средства не следить, многие узлы и агрегаты могут выйти из строя раньше времени, и тогда ремонт уже обойдется гораздо дороже.
Традиционно самое дорогое техобслуживание у официальных дилеров, но необязательно послегарантийное обслуживание делать у них – есть немало специализированных автотехцентров, которые занимаются такими работами. У сервисных центров перед официальными дилерами есть преимущества: при таком же высоком качестве работ более низкие цены; в ассортименте предлагаются запчасти не только оригинального производства, но также и качественный неоригинал, который стоит существенно дешевле, но ничем не хуже оригинальных деталей.
Техосмотр новой машины: через сколько лет требуется проходить процедуру?
» » » Как только у человека появляется автомобиль, в его жизнь неизбежно входит понятие «техосмотр».Меняются правила прохождения, структуры уполномоченные его проводить, но сам этот процесс техосмотра — остается неизменно.Правила диагностического осмотра автомобилей довольно сильно были изменены несколько лет назад, и теперь часто возникает вопрос: «как проходить техосмотр новой машины и через сколько лет это необходимо сделать?»Никаких особенных документов для прохождения процедуры не требуется.
Все стандартно: паспорт владельца, водительские права, ПТС и свидетельство о регистрации автомобиля, доверенность, если техосмотром занимается не сам владелец авто.
Итак, разберемся, когда (через сколько лет после покупки) нужно проходить техосмотр на новой машине.
Стоимость прохождения ТО
Стоимость за проведение техосмотра устанавливается отдельно в каждой области и может существенно отличаться.
Максимальная сумма составляет порядка 950 рублей, чаще всего такие значения бывают в Москве и Санкт-Петербурге.
При этом, оплата госпошлины в 2020 году отменена.
Прохождение ТО – обязательная процедура для любого транспортного средства, передвигающегося по дорогам РФ.
Информация о том, когда его делать и на сколько лет выдается документ о прохождении, записана в правилах по осуществлению техосмотра. Однако они могут меняться, что приводит к изменению требований того, как часто следует проверять свой автомобиль.
«Техосмотр, что это такое?» именно с таким вопросом сталкиваются водители-новички, сразу же после приобретения своего нового, первого в жизни, автомобиля. Большинству владельцев авто такая процедура кажется ненужной каторгой, которая причиняет им дополнительную головную боль. Так что же такое техосмотр и нужно ли его проходить?
Что нужно сделать в новой машине? (Страница 1 из 2)
Итак, вы дождались! Ваше авто можно наконец-то забирать из салона. Однако не все так просто, рекомендуем Вам ознакомиться со списком того, что нужно проверить прежде, чем с важным видом покидать автосалон за рулем вашего новенького автомобиля (в статье представлен полный список, можно проверять не все пункты).
Интересное: Как использовать материнский капитал на обучение ребенка
Покупается первая новая машина Первый вопрос и срочный: есть машина в наличии без АBS и несколько недель ждать с ABS и она дороже. Критично ли наличие этой штуки в машине или можно ездить и без нее? Другой вопрос: сразу предложили дополн. оборудование поставить. Т.к. машина покупается в первый раз, прошу совета, что нужно установить: Сама я уверена в следующем:, что нужно сделать дополнительную антикорозийку и защиту картера. Дальше они предложили поставить задние подкрылки (передние есть): что это такое, нужно ли и как это сказывается на внешнем виде машины? Теперь выбор сигнализации: предложили с обратной связью. В принципе я не против, однако ведь есть другой вариант: простая сигнализация + мне показывали какую-то механическую штуку на рычаг коробки передач, штука массивная. Что посоветуете? Что еще мне нужно для новой машины? Вопросов много, а подсказать некому.
Вполне логично, что приобретение машины только что с конвейера завода-производителя или из автосалона-дилера, дает определенную гарантию: авто находится в отличной форме и пригодно для эксплуатации. Совсем недавно это поняли и законодатели, они ввели уточнения в нормативные акты, регламентирующие данную процедуру. Теперь техосмотр на новый автомобиль проходить не надо в течение определенного времени после выпуска и приобретения – для оформления страховки и регистрационных действий с такой машиной можно будет обойтись без диагностической карты.
Проведение технического осмотра транспортных средств необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения. Чтобы автомобиль передвигался по дорогам, необходимо пройти проверку его состояния, выявить и устранить неисправности. Прохождение т/о является обязанностью автовладельца. Но есть определенные особенности техосмотра на новый автомобиль в 2020 году. Как надо его проходить по новым правилам, когда это делается и сколько он будет действовать?
Зачем нужно нулевое ТО
Нулевое техническое обслуживание не является обязательным и никак не регулируется правилами дорожного движения и владения транспортным средством. Автомобиль, приобретенный в салоне, до вас в использовании не находился. Но нельзя исключать производственный брак. Небольшие огрехи в системе двигателя или подвеске перерастут в серьезные поломки, которые обойдутся вам в крупную сумму.
Отдельно стоит обратить внимание на обкатку масляного фильтра. В первую неделю езды желательно не подвергать двигатель большим нагрузкам. Еще не притершиеся детали могут производить мелкие частицы, которые загрязняют масло и засоряют фильтр. Это может произойти на этапе тест-драйва, или пока вы гоните автомобиль из салона. Именно поэтому в нулевое ТО обязательно входит замена масла и масляного фильтра.
Говоря про периодичность проведения ТО, здесь также нет четких рамок. Некоторые марки автомобилей нуждаются в диагностике каждые 10 тысяч километров, у других градация совсем иная, к примеру, 5-10-25-50 тыс. км. Вместе с тем, многие водители не обращают внимание на то, что написано в их сервисной книге, а действуют так, как положено: масло менять каждый год, или раз на 10 тыс. км пробега, тормозные колодки – на 25 тыс. км, тормозная жидкость – раз в 3 года и т.д.
Таким образом, первое техническое обслуживание автомобиля, действительно, является очень важным и необходимым мероприятием. В результате ТО-1 вы можете избежать серьёзных поломок и дорогостоящего ремонта, предупредив неисправность и заменив поврежденный или бракованный узел заранее. Выполнять диагностику автомобиля желательно на тех станциях, где имеется все необходимое оборудование, стенды и электроника.
Что нужно сделать в новой машине? (Страница 1 из 2)
15. Проверить колпаки колес на предмет наличия, целостности/визуальных повреждений и качества крепления; 16. Проверить уровни жидкостей: масла в двигателе, тосола, тормозной жидкости и «незамерзайки»/»омывалки»; 17. Запустить двигатель не открывая капота; 18. Проверить корректность индикации режимов работы DSC/TRACTION/VSA/прочие примочки (если есть); 19. Проверить корректность индикации положений рычага КПП; 20. Убедиться в отсутствии индикации о неисправностях: ABS, падение давления/уровня масла в двигателе, разряд аккумулятора, отказ контура тормозного привода и отказ подушек безопасности; 21. Пока двигатель будет прогреваться, включить магнитолу и проверить:
Покупается первая новая машина Первый вопрос и срочный: есть машина в наличии без АBS и несколько недель ждать с ABS и она дороже. Критично ли наличие этой штуки в машине или можно ездить и без нее? Другой вопрос: сразу предложили дополн. оборудование поставить. Т.к. машина покупается в первый раз, прошу совета, что нужно установить: Сама я уверена в следующем:, что нужно сделать дополнительную антикорозийку и защиту картера. Дальше они предложили поставить задние подкрылки (передние есть): что это такое, нужно ли и как это сказывается на внешнем виде машины? Теперь выбор сигнализации: предложили с обратной связью. В принципе я не против, однако ведь есть другой вариант: простая сигнализация + мне показывали какую-то механическую штуку на рычаг коробки передач, штука массивная. Что посоветуете? Что еще мне нужно для новой машины? Вопросов много, а подсказать некому.
Когда нужно проходить техосмотр на новый автомобиль в 2022 году
Важной особенностью высчитывания сроков проведения следующего техосмотра является счет по годам. Фактически автовладелец должен пройти ТО не через 3 года (36 месяцев), а несколько раньше. Точкой отсчета становится год выпуска автомобиля. Если его произвели в конце 2015 года, то посетить станцию техосмотра придется не в последние месяцы 2018 года, а до конца января.
|
Возраст 4-10 лет |
Возраст более 10 лет |
|
|
легковые автомобили |
раз в 2 года |
раз в год |
|
грузовики до 3.5 тонн |
раз в 2 года |
раз в год |
|
прицепы и полуприцепы |
раз в 2 года |
раз в год |
|
мотоциклы |
раз в 2 года |
раз в год |
Техосмотр: внимание на новые правила
Талоны ТО в 2012 году заменены на диагностическую карту, которая выдаётся по результатам обследования автомобиля. Это более серьёзный и объёмный документ, в котором зафиксирована информация:
- о том, в каком состоянии находится техническое оборудование транспортного средства;
- о проведённом осмотре: с указанием проверенных углов и деталей и результатах обследования;
- об обнаруженных недостатках;
- о допуске ТС к эксплуатации;
- срок действия ТО.
Диагностическую карту возить с собой нет необходимости, так как инспекторы ГИБДД проверяют следующие документы:
- полис ОСАГО;
- водительское удостоверение на право управления ТС;
- ПТС.
Нужен ли технический осмотр нового автомобиля в конкретной ситуации — зависит от его возраста. Чтобы не пропустить момент прохождения процедуры, рекомендуется свериться с документами, в которых указан год выпуска ТС:
- ПТС;
- свидетельство о праве собственности на транспортное средство.
При этом факт того, что можно не проходить ТО в случаях, когда автомобиль младше трёх лет, у некоторых владельцев ТС вызывает опасения. Они связаны с тем, что страховщик, по их мнению, может отказать в оформлении договора ОСАГО. Автовладельцев тревожит, что без карты диагностики с действительным сроком им не оформят договор ОСАГО. Так ли это на самом деле?
Действительно, в перечне документов, представляемых в страховую компанию, предусмотрен талон технического осмотра, то есть его замена — диагностическая карта (ст. 15 ч.3 федерального закона «Об ОСАГО» от 25.04.2002 №40-ФЗ). Однако это не должно вызывать затруднений, так как этот же пункт № 40-ФЗ делает исключение для тех случаев, когда законодательство не предусматривает прохождение ТО для ТС.
Контроль технического состояния автомобилей регулируется нормативным актом. Это относится также к возрасту и статусу автомобильных средств, которым нужно техническое освидетельствования.
Что делать после покупки автомобиля
Покупка нового автомобиля — относительно простой процесс. Во-первых, вам нужно провести небольшое исследование и найти автомобиль, который соответствует вашим приоритетам и бюджету.Важно провести тест-драйв и внимательно осмотреть каждый интересующий вас автомобиль. После того, как вы примете окончательное решение, пора обсудить лучшую сделку и получить чек для продавца и / или заполнить документы о финансировании или аренде. Если автомобиль используется, перед тем, как подписывать окончательные документы, целесообразно отвезти его к местному механику для осмотра.
Caiaimage / Martin Barraud / Getty Images
После того, как вы станете владельцем автомобиля, необходимо выполнить несколько необходимых шагов.Хотя некоторые из них применимы как к покупке новых, так и к подержанных автомобилей, другие относятся к одному или другому. Если вы покупаете автомобиль в автосалоне, по крайней мере, некоторые документы могут быть выполнены за вас, но совершенно необходимо убедиться, что вы понимаете все детали.
Прохождение первого технического обслуживания нового автомобиля
Современный автомобиль – это не просто средство передвижения, но ещё и неотъемлемый элемент, которым должен обладать каждый успешный человек. Разумеется, с каждым годом автомобили становятся более надежными и приспособленными к нашим условиям эксплуатации. Тем не менее, это не значит, что необходимо забывать про техническое обслуживание своего железного коня. Чем регулярнее проводятся такие проверки, тем больше вероятность избежать серьёзных поломок и дорогостоящего ремонта.
Первое техническое обслуживание автомобиля – это как первая любовь, запоминается надолго и диктует дальнейшее отношение владельца к своему автомобилю. Как правило, первое техническое обслуживание позволяет установить степень «адаптации» автомобиля в целом и его ключевых составляющих, в отдельности.
Так, мастер осматривает ходовую часть, степень выработки расходных материалов, жидкости, работу двигателя и многое другое. Однако необходимо различать два вида технического обслуживания – это первое техническое обслуживание ТО 1, и ТО-2. Разница между ними в том, что ТО-1 подразумевает комплексное обслуживания автомобиля на фирменном сервисе.
Обычно, в сервисной книге имеются рекомендации по прохождению технического обслуживания, сроки, а также основные элементы, которые подлежат замене.